JYCL3.1电动汽车绝缘监测仪专门针对电动汽车动力系统设计，采用低频信号注入法，可实时监测动力母线对地绝缘电阻，为电动汽车安全运行提供可靠保障。
重要备注：针对双枪充电桩，两枪母线未做电气隔离且双枪同时充电时，两车绝缘仪会相互干扰，导致该产品无法测量绝缘电阻，从而会引起误报警或漏报警。
JYCL3.1电动汽车绝缘监测仪
产品概述
主要功能与特性
- 工作电源范围宽，12VDC/24VDC电源通用
- 自带过温保护，工作电源防反接
- 采用低频信号注入法，技术成熟可靠
- 可同时测量正、负母线对地的绝缘电阻
- 母线开路时，仍然可以检测动力系统对地的绝缘电阻
- 提供1路CAN通信信号
- 提供1路三极管集电极数字输出信号
- 支持CAN bootloader在线软件升级
性能指标
| 项目 | 参数指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 供电范围 | 6.6~36Vdc | 带防反向电源极性保护 |
| 额定功率 | ≤1W | 电源芯片过温保护点150℃ |
| 机械尺寸 | 94×55×16mm(长×宽×高) | |
| 安装孔尺寸 | 84×45mm | M3螺钉安装 |
| 母线电压输入 | 0~800VDC | |
| 测量绝缘电阻范围 | 0~50MΩ | |
| 测量绝缘电阻误差 | ±10KΩ(0KΩ~200KΩ) ±10%(200KΩ~10MΩ) ±20%(10MΩ~50MΩ) |
正、负母线单端故障 |
| 测量绝缘电阻响应时间 | ≤18s(Ce≤1uF) | Ce为系统分布电容，电容越大所需测量时间越长 |
| 测量信号电压 | 25V±10% | |
| 测量内阻 | 正、负母线对地内阻≥3MΩ | |
| CAN通讯 | 无120Ω终端电阻 | 具体请参照:通讯协议 |
| 报警输出 | 三极管集电极输出，响应严重报警 | 对应ALARM报警信号线 |
| 绝缘强度 | 2500Vac,1mA,1min | 高压输入端(L+/L-)与低压输入端(A+,A-,ALARM,CAN+,CAN-)之间 注：绝缘测试时，不能将KE与低压输入端短接在一起 |
| 工作环境 | -40~85℃;无凝露 | |
| 存储环境 | -40~95℃;无凝露 | |
| 大气压 | 70~106kPa |
端子接线定义
6PIN连接器(P4) - 电源与通讯接口
| 端子 | 导线颜色 | 接线定义 |
|---|---|---|
| 1 | 黑 | GND辅助电源负极输入端 |
| 2 | 红 | 辅助电源正极输入端 |
| 3 | 黄 | ALARM报警信号输入端 |
| 4 | - | 保留 |
| 5 | 白 | CANH信号接线端 |
| 6 | 蓝 | CANL信号接线端 |
9PIN连接器(P3) - 高压输入接口
| 端子 | 导线颜色 | 接线定义 |
|---|---|---|
| 1 | 红 | L+电池组正极输入端 |
| 2~7 | - | 保留 |
| 8 | 黑 | L-电池组负极输入端 |
| 9 | - | 保留 |
连接器型号规格
| 连接器 | 绝缘仪侧型号 | 接线侧型号 |
|---|---|---|
| 9PIN连接器(P3) | Molex 70553-0008 | Molex 50-57-9409 Molex 16-02-0086 |
| 6PIN连接器(P4) | Molex 70553-0005 | Molex 50-57-9406 Molex 16-02-0086 |
连接器备注：
- P3 9PIN连接器1/2脚短接，8/9脚短接
- 产品1/2螺丝孔必须可靠接地(搭铁)，否则无法测量绝缘电阻
- 标准产品不配有接线侧端子及导线，若需我司提供，请单独说明
外观尺寸
产品外观尺寸图(单位:mm，公差±0.5mm)
尺寸与安装说明
- 产品高度为16.0mm，不包含插件器件的引脚高度及固定螺丝的高度
- 引脚高度小于等于2mm
- 共4个螺丝安装孔，其中1/2两个孔必须可靠接地(搭铁)
